更新时间：2020-06-05 13:27:34
5108来源：兰溪发布
6月3日，金建高铁初步设计方案正式获中国国家铁路集团和浙江省政府联合批复，前期工作向前推进一大步。金建高铁先行段计划2020年三季度开工，四季度实现全面开工。
新建金建铁路全长64.51公里，自既有沪昆铁路金华站引出，向北经兰溪市、建德市，外包杭黄铁路接入既有建德东站。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德东等4座车站。金建铁路为设计时速250公里的双线高铁，投资估算总额129.68亿元，批复建设工期为3.5年，预计2023年至2024年建成通车。
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2020年1月7日上午，金建高铁建设动员会暨兰溪枢纽工程开工仪式在永进路举行。
新建金华至建德高速铁路总投资129.68亿元，金华市线路长约41.56公里，投资约76.23亿；其中兰溪段23.608公里，投资约50.13亿，兰溪东站场站规模3台7线。
根据金建高铁可行性研究报告的批复，初期2030年、近期2035年、远期2045年，双向客流密度分别为1414、2020、2940万人/年，开行客车33对/日、47对/日、69对/日。
未来，金建铁路将串起4条高铁：北经杭黄铁路，可连接合福高铁；南经沪昆高铁，可连接金温高铁。可谓是浙西南地区重要的一段“中转线”，也将成为一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路。它将泛长三角地区合肥都市圈、皖江经济带、黄山旅游经济圈、浙中城市群、温州经济圈等直接紧密联系在一起，对实现多个经济圈联动开发、融合发展具有重要意义。
兰溪高铁小镇
2018年9月29日上午，兰溪市城乡规划委员会原则通过《兰溪高铁小镇概念规划及控制性详细规划》。
规划区位 位于兰溪市云山街道，规划范围西北侧沿S314省道为界，东临黄大仙赤松园，南至凯旋路，总规划面积约707.70公顷。片区涉及黄湓社区、永进社区2个社区，以及石埠岭村、蒋宅村、化里村、中徐村、后地村、朱山村、岩头村7个村庄。
功能定位 山水文化高铁小镇，形成以现代化的综合交通枢纽为主导，具有自然和人文吸引力的旅游目的地、游客蓄水池。
规划空间结构 规划形成“一核汇聚一带共享一环联动七区互动”的空间布局结构。 一核汇聚：利用现状地形进行蓄水形成画湖，围绕画湖改造化里村，新增画里酒店、画里天地等，打造画里八景，共同构成兰溪市文化＋旅游的特色山水文化芯。 一带共享：沿着城市水系，形成一条水韵共享带，串联站区、景区、镇区三位一体，形成风景优美，功能复合的城市绿带。 一环联动：围绕大仙公园形成一条体闲度假环，以休闲游览、康体健身为主，是景区主环线。 七区互动：慢享生活区、现代服务区、高铁创智区、石门槛景区、交通枢组区、旅游综合服务区、养生度假区。
道路与交通设施规划 规划兰溪高铁站为高铁、轻轨、客运、公交、旅游集散为一体的综合交通枢组；金华市域轨道4号线经过凯旋路、站前路至兰溪高铁站，设置站点3处，即黄大仙路站、站前路站和高铁站站。规划道路交通设施用地面积119．15公顷，占城市建设用地27．10％。
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