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不久的将来,兰溪到金华或有通勤列车

更新时间:2020-08-05 14:28:26

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来源:微视兰溪

据金华市政府网站了解到,近日,受金义都市区综合交通枢纽建设领导小组办公室委托,金华市恒信招标代理有限公司就利用金建铁路、金温铁路开行通勤列车工程(预可研)项目进行公开招标采购。


开行市域通勤列车这一设想的初衷,是希望解决金义都市圈内跨城市、跨城镇就业的交通难题,实现三个交通圈层的时空布局,即“城市群内一小时通勤圈”“抵达都市区核心区半小时联系圈”“抵达省会城市两小时交通圈”,从而打造集多种交通方式于一体的综合交通枢纽。


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根据《交通强国建设纲要》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》等要求,金义都市区综合交通枢纽办认为,有必要加强兰溪—金华—永康、浦江—义乌—金义新区—金华—金华开发区间沿线对外联系的便捷性,促进浙中城市群一体化发展。


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此次就预可研进行公开招标采购的拟建通勤线有两条,南北向和东西向呈十字相交。一条是利用拟建金建铁路、既有金温铁路开行通勤列车,起点为拟建兰溪东站,终点为既有永康南站。线路全长77.86公里,沿线分布有兰溪东、金华、金华南、武义北、永康南5个车站。这也是一条利用高速铁路研究开行可行性的市域通勤线。


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另一条,利用既有沪昆铁路开行浦江-义乌-金义新区-金华-金华开发区通勤列车工程,起点为汤溪站,终点为浦江站,运营长度为102公里,分布有汤溪、蒋堂、白龙桥、金华、东孝、塘雅、义乌西、义乌、浦江等车站;利用拟建金建铁路、既有金温铁路开行通勤列车工程,起点为兰溪东站,终点为永康南站,兰溪东至永康南间运营长度为77.86公里,分布有兰溪东、金华、金华南、武义北、永康南5个车站。


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兰溪东站最新设计图。金建高铁先行段预计2020年三季度动工,四季度实现全面开工,2023年至2024年建成通车。


为紧抓国家铁路高速化发展契机,打造集多种交通方式于一体的综合交通枢纽,有关方面提出利用金建铁路、金温铁路、沪昆铁路开行通勤列车方案,以满足公众出行需求,加强浦江-义乌-金义新区-金华-金华开发区间,兰溪-金华-永康沿线对外联系的便捷性,促进浙中城市群一体化发展。


按照铁路设计相关规范要求,开展利用金建铁路、金温铁路、沪昆铁路开行通勤列车工程预可研,对沿线既有客运站金华站、金华南站、武义北站和永康南站等站房进行局部改造研究,候车室及售检票系统预可研究;存车线预可研究等。完成利用拟建金建铁路、既有金温铁路、既有沪昆铁路开行市域列车工程适应性改造的预可研,编制相应研究报告。


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